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电动汽车实现技术突破,我国率先量产固态锂电池,长脸了

电动汽车实现技术突破,我国率先量产固态锂电池,长脸了

来源:
2019/05/29 16:16
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【摘要】:
虽然经过几年的发展,国内的比亚迪和宁德时代表现非常出色,但是和松下电池相比,技术上也是存在极大的差距。电动汽车实现技术突破,我国率先量产固态锂电池,长脸了。

大家也都清楚,国内这几年以来,一直大力发展新能源车型。而目前全世界当中,也都面临着相同的难题,那就是电池的续航了。这也是卡住了大家的要害,毕竟它的作用就相当于燃油车的发动机。虽然经过几年的发展,国内的比亚迪和宁德时代表现非常出色,但是和松下电池相比,技术上也是存在极大的差距。电动汽车实现技术突破,我国率先量产固态锂电池,长脸了。

根据目前的数据显示,我国已经成为了最大的新能源汽车市场,如果不能够在电池技术方面实现突破的话,那也是非常危险的事情。而且照着这样的发展趋势,到两年后,国内的新能源汽车将会突破200万的销量。如果没有对核心技术及时掌握,那么我们就会在燃油车领域当中一样,显得非常被动。

在目前的市场当中,汽车电池的成本,大约占到了总成本的30%左右,可以说是非常重要了。就算是特斯拉这样的知名车企,同样也是面临着这样的困境。而且由于主流的磷酸铁锂电池储能差,而三元锂电池存在自燃的风险,使得固态锂电池成为了新的希望。

在目前众多的研究者当中,来自中国的清华大学南策文院士,就在固态锂电池方面取得重大的技术突破。已经正式投产了400KWH的固态锂电池,而且争取在2020年满足车企的使用需求。只不过目前只能是特种电源和高端数码产品当中。

其实很多人对于固态锂电池不是特别的了解,它是一种通过改变电池结构,实现储能密度提升的一种技术。而且相比起三元锂电池来说,它的安全性也是非常的大。可以说,一旦它的产品成功的话,将会彻底解决了电池目前续航里程短和安全性方面的问题,可以说是非常具有发展前景了。

如今在电动汽车领域,我们实现了技术突破,可以说是非常自豪的事情了。不知道大家对于这件事,是有什么样的看法呢?