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电动车新国标后,该如何挑选合规的电摩?

电动车新国标后,该如何挑选合规的电摩?

来源:
容济点火器
2019/06/11 10:14
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【摘要】:
电动车新国标已经执行许久,很多超重,超宽,超速的电动自行车不能继续销售了,未来这些或将会路线被电动摩托车取代,电动摩托车从外观上与大部分超标电动车并无而已,没有经验的小白用户很难区分开来,那么如何挑选正规的电动摩托车呢? (1)车身有没有3c强制认证标识字样   现在电动自行车,电动摩托车等产品也实行了电器的3c国家强制认证,所有出厂的产品必须要印有3c标识,否则就是属于非法产品,电动摩托车作为两

电动车新国标已经执行许久,很多超重,超宽,超速的电动自行车不能继续销售了,未来这些或将会路线被电动摩托车取代,电动摩托车从外观上与大部分超标电动车并无而已,没有经验的小白用户很难区分开来,那么如何挑选正规的电动摩托车呢?

 

(1)车身有没有3c强制认证标识字样

 

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现在电动自行车,电动摩托车等产品也实行了电器的3c国家强制认证,所有出厂的产品必须要印有3c标识,否则就是属于非法产品,电动摩托车作为两轮机动车,整车都是要通过3c认证的,车身塑料件,车灯,电动机,控制器等部位都应当有3c标识,商家店里挂的3c认证证书并不能证明你这款车就是合格的电动摩托车产品,所以大家购买的时候一定要看清楚。

 

(2)电动摩托车与电动自行车的区别

 

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1、具有脚踏骑行能力;

 

2、具有电驱动或/和电助动动能;

 

3、电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电机不得提供动力输出;

 

4、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg;

 

5、蓄电池(锂电池、铅酸电池...)标称电压小于或等于48V;

 

6、电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

 

(3)电动摩托车可以上机动车牌照,超标电动车不能

 

所有的在市面上销售的电动摩托车都必须在工信部公布的《道路机动车辆生产公告和产品目录》中,而且公安部机动车上牌也是参照这个目录来的,能够上牌的电摩或者说带(机动车)牌销售的电动车都算是电动摩托车,拥有合法的路权,可能正常上路行驶。

 

此外,电动摩托车所使用的钢材塑料件都要符合摩托车标准的,不是所有的pvc材料都能做的,大部分用的是abs工程材料,在耐用性和安全可靠性方面都是要远远胜过一般超标电动车的。

 

 

(4)不是所有品牌都能够生产电摩,有电摩资质才可以

 

电动摩托车的生产标准跟摩托车是一样的,是有严格的规定的,生产企业必须要有生产资质,国内获得一级电摩资质的企业不超过25家,未来可能还会更少,而获得生产资质的企业基本上都一线电动车品牌,雅迪,新日,绿源,台铃,小刀,立马等,当然也包含一些老牌的摩托车企业,比如豪爵,五羊本田,新大洲本田等。如果您发现一些不知名的小品牌和杂牌也在销售电摩,那么这个你需要谨慎了。

 

(5)电动摩托车为啥跑不远?这四大件至关重要!

 

电动车的发展,虽然极大的方便了我们的生活,但其相对于摩托车最致命的一大不利因素就是续航不足。天天充电几乎成了通勤上班族的必要功课,有的旧车甚至到单位只能跑个单程,让人很是苦恼。那么,有什么办法可以增大续航里程呢?

 

在电池科技飞跃以前,这个问题是无法根除的,但我们却可以通过细心的保养使用,有效增大续航里程,或者延缓电池钝化,让存电容量下降的慢一些,众所周知,电动车有四大件,即充电器、控制器、电池、电机!那么,影响电动车行驶里程的主要因素,也与这四大件密不可分!其中充电器与电池的影响最为直接,所以我们应尽量选择品牌的充电器与电池。

 

控制器欠压保护点过高,也会造成电池行驶里程过短,电池还没有到欠压状态,控制器便误判认为亏电了,不过这种故障比较少见,还有一个可能,就是电机退磁老化,这也会使电机功率下降,驱动电流增大,缩短电池放电时间,不过除了意外故障,真正等到电机退磁老化,这辆车也差不多寿终正寝了。