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如何解决电动车管理“软肋”

如何解决电动车管理“软肋”

来源:
2020/08/13 16:04
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【摘要】:

  自2019年11月以来,据了解。全市共查办电动自行车违法行为37.8万余起,其间无牌无证4.5万余起、越线停车7200余起、不按规定车道行进9.6万余起、违反信号灯3.5万余起、违法带人10.5万余起、乱停乱放1300余起,有效净化了路途交通秩序环境。


  骑电动车戴头盔成了苏城市民的新时尚。长期以来,最近。电动自行车办理一直是交通办理的"老大难"问题,也是人大代表们注重的焦点。今年年初举办的市人代会上,市人大代表李美林提交的"关于加强电动自行车办理的主张"被列为市人大常委会要点督广东锂电池办主张。主张指出,目前电动自行车办理存在"软肋"应加速树立综合治理机制,守护路途交通安全。


  有法难依


  电动车办理有软肋


  且无需驾驶证、稳妥、缴费上税等,由于车辆置办费用较低、使用者年纪要求低。电动自行车已成为不少市民出行的优选交通工具。可是提供出行便利的一起,骑行电动自行车也带来了办理难、安全事故多等问题,老年人驾驶电动自行车引发的交通事故也越来越多。


  面对电动自行车不断发展变化的新态势和群众出行的新需求,"无法可依、有法难依是电动自行车办理的'软肋'"李美林说。对现有电动自行车办理法规政策作出及时调整和优化至关重要。主张,结合电动自行车上牌相关政策,加速拟定当地性法规,细化非机动车生产、出售主管部门职责,明确电动自行车目录办理制度,加强监督和查看。此外,还主张加强普法宣扬,严把市场准入关,树立综合治理机制。


  要点督办


  推动当地立法作业


  代表提交的主张迅速得到市人大常委会的注重。"关于加强电动自行车办理的主张"被列为市人大常委会要点督办主张。


  市人大常委会副主任叶兆伟率市人大常委会监司委、议案主张工委赴电动自行车大卖场、桐泾路交通安全教育站、人保公司实地查看了解我市电动车出售、办理和车辆稳妥等状况,5月28日。并举行专题座谈会进行主张督办。会上,叶兆伟指出,要充分认识到电动车办理的难度,提升办理水平,加速推动当地立法作业,持续征求意见,听取社情民意,结合《苏州市路途交通安全法令》修订,切实解决一些电动车办理的热点、难点问题。


  整治攻坚


  全面查办违法行进


  以电动车新国标实施为契机,事实上。今年我市已全面开展了电动自行车交通违法整治攻坚行动。各属地交警大队坚持常态办理与集中整治相结合,安排民警加强日常路面巡查,及时发现查办电动自行车违法行为,并联合交通运管、市容市政等部门开展要点整治。


  以及低速电动三、四轮车违法上路行进,"对电动自行车越线停车、不按规定车道行进、不按信号灯行进、违法带人、乱停乱放、无牌证、逆向行进、不合法拼装改装、不合法加装防晒防雨装置。电动滑板车、独轮车、自平衡车上路行进等电动自行车交通违法行为加大了整治力度,扩展了整治成效。"市公安局交警支队车管所所长邓苏表明。

 

 

 

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