负极材料通常用于装载锂原子，石墨是非常好的，而负极材料主要有两种，一种是磷酸铁，另一种是由镍、钴、锰三元材料制成，可以说两种材料各有优缺点。

　　电动汽车磷酸铁组的使用寿命有多长?

　　一种电动自行车用磷酸铁锂电池组作为动力，目前有24V10Ah和36V10Ah这两种电压，做锂铁芯的公司有几十种，用一缸磷酸铁锂电池组做成电动自行车的估计不超过十种。电池厂向自行车厂提供带有外壳的电池组，并将其组装后供应给最终客户。

　　一般单一细胞的循环寿命超过2000次,因为一致性的问题相结合,据估计,它是在约1000 - 1500倍,使用时间的长度,还取决于保护功能的保护板,和国家的电力用户。如果浅装浅放，循环寿命会很长。

　　磷酸铁锂电池充放电循环寿命高达2000倍或更一般的,甚至对生活只有70公里的车,还可以支持2000 -循环纯电力驱动140000公里,唯一的缺点是能量密度低、低衰减比较明显,0℃容量将减少大约10%,而容量将减少约30% - 20度。

　　磷酸锂电池充电数量可以达到10000次,循环寿命可达7 - 8年,电荷可以充满了40分钟,一般不能比铅酸电池,铅酸电池的价格是一样的能力的12到15次,重要的是目前国内没有磷酸锂的技术,目前只有美国生产的磷酸锂电池组,但锂离子电池电动汽车一般有钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍酸锂电池。

　　电动汽车锂电池组寿命是按照充电循环来计算的，一般普通电动汽车锂离子电池寿命是500倍。充电循环是指将锂电池充满电，但这并不意味着一次充电就是充电循环。

　　例如，当你使用电动汽车时，如果你每次只使用三分之一的电量充电，那么这三次加起来就是一个充电循环。电源每次充电周期的完成后电池容量会少一点,但比例很小,高品质的电源充电多次循环后,仍将保留原来的电池容量的80%,许多电动汽车锂电池组的使用三年后还能正常使用,所以还想看到电源的质量。

　　要讨论锂离子电池组的寿命，首先要看它使用的是什么样的电池。目前，国内主流纯电动汽车一般使用三种电池:铁锂、三元锂和钛酸锂。三种电池中，钛酸锂寿命最长，可达8年以上;其次是铁锂，通常在5年左右;三元锂最低，一般只有3年左右。

　　如何维护和延长电动汽车锂离子铁磷酸电池组的寿命?

　　1. 使用原充电器给电池充电。

　　2. 充电时，先把连接电池盒的充电器插上，再插上交流电源插头。

　　3.充电时不要倒入雨中，并应放置在通风处。

　　4. 电池充满电后，不要长时间继续充电。

　　5. 当锂电池组显示只剩一次充电时，给它充电。

　　6. 不要更换充电器，不要移除控制器的速度限制。各厂家的充电器一般都有个性化的需求，不要在不确定的时候随意更换充电器。
 

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