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解答电动汽车动力电池寿命到底有多长?

解答电动汽车动力电池寿命到底有多长?

来源:
2021/01/27 17:44
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【摘要】:

首先,结合国内外研究现状,分析了现有电机绝缘寿命模型和绝缘在线检测原理。根据电动汽车驱动电机的特点,分析了导致驱动电机绝缘失效的几个主要老化因素。同时,在建立电机绝缘简化模型的基础上,给出了绝缘电阻方程的推导,在简化模型的基础上对实验模型和绝缘电阻作为测量对象进行了理论分析。

  不同类型的电池会有不同的结论,它们也受到动力电池充电方式和充放电循环次数的影响。例如,一旦一个电动汽车电池的效率低于80%,它就不会被用于交通系统,因为它的效率不足以处理汽车所需的电力输出,你必须用一个新的电池来替换它。话虽如此,这些电池还没有到寿命的尽头。它们被用作其他地方的存储介质。这些第二和第三个弹簧电池减少了电池的浪费和污染,最后只能在回收工厂进行有效的处理。

  我们怎样才能使电池组的寿命更长?到目前为止,2016款丰田普锐斯的镍金属氢化物电池已保证在5年内使用10万公里。平均而言,安装在大多数汽车上的新一代汽车的保证寿命为8年,但这些数字因制造商而异,从最低10万公里到最高30万公里不等。价格也是很重要的。一个电池的成本和一辆汽车差不多,这意味着一辆电动汽车的使用寿命和动力电池一样长。没有人愿意花比汽车本身更多的钱买电池。

  另一个不容低估的问题是我们如何使用电动汽车。充放电循环次数的多少直接决定了电池的寿命,快速充电的使用也会让电池提前报废。事实上,汽车电池和手机电池很相似,所以我们的日常使用习惯可以通过手机看到。这些电池通常会稳定地衰变一点,但通常在一定的时间周期或阈值后,它会衰变得非常快。这意味着过度的充放电循环和持续的快速充电会导致电池过早地衰退到一个无法忍受的点。同样,每次充电到绝对满放电和完全放电都会导致衰减。总之,我们的建议是,要按照厂家的建议,尽量少用快充设备,不要充满电,不要给动力电池充电,直到电量几乎耗尽……
 

 

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