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电动车锂电池组的损坏情况有哪几部分?

电动车锂电池组的损坏情况有哪几部分?

来源:
2021/03/18 08:49
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【摘要】:

  对电动汽车单元的损坏通常包括这些

  1. 电池保护板损坏,上面的电子元件密实,一般难以维护;

  2 .电池保护板完好,不容易发现单个电池性能差;

  3.电池保护板完好,部分电池短路。

  总之,电动车锂电池出现故障后,维修就比较困难了,通常要找售后服务,由厂家的技术人员来解决,或者更换同类型的电动车锂电池。

  电动汽车的锂电池如何保养?

  1. 不更换充电器,不拔控制器限速

  不同厂商的充电器一般都有个性化的需求。如有疑问,请勿更换充电器。如果里程要求较长,您必须有多个充电器在不同的地方充电。白天使用补充充电器,晚上使用原充电器。取消控制器的速度限制会提高一些汽车的速度,但会降低电池寿命和安全性。

  2. 保护充电器

  通用操作说明包括锂电池充电器的保护说明。很多用户没有阅读手册的习惯,往往除了以后找手册的问题,往往为时已晚,所以阅读手册是非常必要的。为了降低成本,目前的充电器通常不是为高抗振动而设计的,所以充电器一般不会放在电动自行车的后备箱或篮子里。特殊情况下移动充电器时,还应用泡沫塑料包裹,防止震动。

  每天都要充电

  即使你没有长寿命,一次充电可以持续2-3天,但建议你每天给锂电池充电,这样锂电池在浅循环时,锂电池的寿命会延长。

  4. 充电时间

  电池在放电后开始硫化,并在12小时内开始显著硫化。及时充电可防止严重凝固。如果不及时充电,这些凝固的晶体就会累积,逐渐形成更大的晶体。一般的充电器无法处理这些大晶体,这会逐渐降低电池容量,缩短电池寿命。因此,除了每天充电外,还要注意,使用后要尽早充电,尽量保持电池充满电。

  5. 深放电法

  定期深度放电也有助于激活电池,使其容量略有增加。通常的方法是定期给电池放电。在正常负载情况下,在平坦路面行驶时,首次欠压保护采用全放电方式。请注意,我们强调第一欠压保护。对电池进行第一次欠压保护后,经过一段时间,电压上升,恢复到非欠压状态。如果电池再次使用,对电池的损坏是非常大的。完全放电后,电池充满。你会感觉到电池容量增加了。

  6. 温度,

  同时,锂电池的寿命也受到环境的影响。本产品工作温度范围为-20℃~ 60℃。温度过高会影响其使用寿命,温度过低会降低其有效容量20%-30%。

  7. 防止充电插头发热

  220V电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损坏充电器和电池,给您带来不必要的损失。因此,当发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接头。

 

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