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锂电池电动汽车难普及原因简析

锂电池电动汽车难普及原因简析

来源:
2021/06/15 10:52
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【摘要】:

  电动汽车的重要性可以分为三类。一是三元锂,也是目前应用最广泛的锂电池;第二种是磷酸铁锂;第三种是钛酸锂。钛酸锂普及率很低,用户也很少。首先,由天和各大厂家生产的重要锂电池,哪天可以用三种锂电池。三元锂电池是重要的软包三元锂,属于三元锂型,3.7V、4.2V充满电。

  我们知道锂电池,它是由许多细导线串联在一起的。如果电机功率在500W或以上,甚至800W或1000W,电池将无法承受长时间的大电流放电。

  当我们的汽车承载太多的重量,例如当我们带人们上陡坡时,很容易烧断电线甚至电池,这是一个安全隐患。有一天,我们看到一则新闻报道说某处锂电池着火了。其次是价格相对较高,往往是铅酸蓄电池的几倍。此外,锂电池是不可回收的,这意味着当它们被丢弃时,它们是无用的。

  这可能是为什么锂电池不能真正取代铅酸电池的一个重要原因。

  锂电池(可充电的)由于其自身的特性,应该受到保护。因为锂电池本身的材质决定了它不能在超高温下充放电、过充、短路和充放电,所以锂电池的电池组件总是呈现出精致的保护板和电流安全装置。

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  锂电池的保护功能通常是通过保护电路板和PTC等电流装置的配合来实现的。保护板由电子电路组成,能准确监测-40℃~+85℃充放电电路的电池电压和电流,及时控制电流电路的通断。PTC可以保护电池在高温下免受严重损坏。

  普通的锂电池保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容及辅助器件熔断器、PTC、NTC、ID、存储器等。一切正常时,控制IC控制MOS开关,使电池和外接电路接通。当电池电压或电路电流超过规定值时,立即控制MOS开关,保护电池安全。

  在保护板正常状态下,VDD为高电平,VSS、VM为低电平,DO、CO为高电平。当VDD、VSS、VM的任何参数被转换时,DO或CO的级别都会发生变化。

 

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