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冬天纯电动车锂电池该如何保养?

冬天纯电动车锂电池该如何保养?

来源:
2021/07/02 17:45
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【摘要】:

  冬天电动汽车如何保养

  当天气变冷时,人们可以增加衣服。电动汽车呢?电池是电动汽车的核心部件,是最冷也是最敏感的部件。据美国汽车协会(Americanautomobileassociation)测试,在美国销售的电动汽车在摄氏24度时行驶里程为169公里,在摄氏7度时行驶里程为69公里。如果电池寿命在冬天下降这么多怎么办?冬天电动汽车如何保养?制造商给你一个提示。

  开车前,掌握正确的充电位置

  尽量在高温下充电。

  无论是临时停车还是收费,尽量选择温度较高的地方(如地下停车场、封闭式车库等)。这有助于增加机动性,这不仅减少了电池寿命损失,还提高了充电效率,节省了时间。

  按需充电,用完后再充电。

  由于冬季温度较低,当电源低于0℃时,系统会先自动对电池加热。当电池温度达到5℃以上时,车辆进行充电。许多电动汽车车主认为冬天充电突然变慢了,但实际上,在充电前需要多花一分钟来加热电池。

  所以,要养成用来弥补的好习惯。当汽车使用时,电池仍然是热的。此时充电可以减少电池的加热时间,提高充电效率。

  在你出门之前,充电一会儿并预热电池。

  在冬天,可能会有这样的情况:一天一辆电动汽车有70%的电,但运行了一夜后,发现漏水!

  其实,这不是泄漏,而是低温造成的灾难。电动汽车在行驶过程中,电池处于连续放电状态。在放电过程中,电池会发热,所以电池本身比较热,电池电压也比较高。因此,一辆电动汽车的剩余电量还是比较大的。

  然而,在寒冷的冬夜停止过夜后,电池冷却,电压下降,BMS自动调整显示和范围。这叫做泄漏。

  所以,如果你在开车前给你的电动汽车充电一段时间,让它预热一下,你就不会出现类似的漏洞。

  开车时,要控制住你的双脚

  尽量保持匀速行驶。

  电动汽车行驶时,起步缓慢,加速缓慢,防止急加速、急减速、急转弯和急制动。良好的驾驶习惯可以降低燃油汽车的燃料消耗和刹车片损耗,有效降低电动汽车的刹车片损耗和电池消耗速度。

  计划好你的旅行,给自己留些余地。

  锂电池制造商警告称,在冬季,电动汽车的行驶里程通常会减少10%至20%,即15至30公里。但由于目前充电桩等配套设施还没有得到充分推广,所以有必要在出行前计划好行程,预留房间。否则,电动车闪着红灯,找不到地方充电,这是一个大麻烦!

 

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