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动力锂电池膈膜国内生产制造的获提升

动力锂电池膈膜国内生产制造的获提升

来源:
2021/07/02 17:45
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【摘要】:

  在分离器的定位上取得了突破

  核心提示:总之,膜片是一种多孔塑料薄膜。据杨教授介绍,锂电池由正电极、负电极、电解质、膜和外壳组成。该膜片防止锂电池正负电极之间短路,并在锂电池充放电时提供锂离子传输通道。隔膜的性能决定了锂电池的容量、内阻、循环、储存、安全等性能。膜片是锂电池中最具技术含量的部件,因此它占电池成本的三分之一左右。他说,随着国家对电动汽车发展的大力支持,未来几年中国对动力锂电池材料的需求将出现爆炸式增长。到2012年,电动汽车锂电池薄膜的需求将增加10倍,达到4亿平方米

  目前,我国锂电池隔膜市场严重供不应求,大部分市场被美国和日本产品占据,导致价格居高不下。经过十多年的研发,我们的隔膜生产已经工业化,打破了国外隔膜主导中国市场的局面。在上周举行的2010(第五届)动力锂电池技术与产业发展国际论坛上,河南省新乡市绿色新能源材料有限公司主任杨淑婷说。

  杨淑婷介绍,公司已形成6000万平方米的隔膜生产能力,但产品仍供不应求,因此公司决定增加年产1亿平方米的生产线,该项目正在建设中。

  隔膜技术含量高的原因是隔膜不易冲孔。目前,世界上最重要的膜类型有单层聚丙烯(PP)纳米孔膜、单层聚乙烯(PE)纳米孔膜、PP/PE/PP三层复合纳米孔膜等。格瑞恩的技术突破是单层聚丙烯微孔膜。公司采用干式双向拉伸工艺,即在聚丙烯中加入有机结晶成核剂,利用聚丙烯不同相之间的密度差,在水平和垂直拉伸过程中,将结晶形态转化为微孔。膜片厚度可达15至60微米,特别适用于动力锂电池。

  简而言之,隔膜是一层薄薄的多孔塑料。据杨教授介绍,锂电池由正电极、负电极、电解质、膜和外壳组成。该膜片防止锂电池正负电极之间短路,并在锂电池充放电时提供锂离子传输通道。隔膜的性能决定了锂电池的容量、内阻、循环、储存、安全等性能。膜片是锂电池中最具技术含量的部件,因此它占电池成本的三分之一左右。他说,随着国家对电动汽车发展的大力支持,未来几年中国对动力锂电池材料的需求将出现爆炸式增长。到2012年,电动汽车对锂离子薄膜电池的需求将增加10倍,达到每年约4亿平方米。但由于膜片技术含量高,国内尚未实现。

 

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