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纯电动车锂电池组与一般充电电池有哪些区别

纯电动车锂电池组与一般充电电池有哪些区别

来源:
2021/07/06 11:03
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【摘要】:

  每当我告诉别人我为电动汽车设计电池组时,人们会问我,什么是电池?电池有什么不同?汽车电池和手机电池有什么区别?

  如果我们把电动汽车比作一个团队,需要不同背景和能力的人来奔跑和前进,电池组是这个团队中不可缺少的一员,而电池只是一个人的器官,也就是他的心脏。

  电池组的目的是为电池提供各种保护和协助,使电池寿命更长,能应对各种极端天气和环境条件。

  封面和托盘

  汽车电池和手机电池之间最大的区别是,汽车体验的环境和手机体验的环境是非常不同的。汽车在行驶过程中会经历各种各样的振动,以及来自外部环境的水、土壤和沙子的入侵。因此,电池组的外壳和底座至关重要。

  现有的电动汽车电池底座通常由铝或不锈钢制成,而与汽车底盘结合的上壳可能由玻璃纤维复合材料制成。

  在测试过程中,电池将经历三维振动和10年以上的风雨(来自不同方向的灰尘和水射流),以确保电池内部完全没有任何外来物质,使其水密。

  需要注意的是,电池组与汽车的其他部分是通过电线连接的,这些电线和电池组之间的连接也应该是防水的。

  电动汽车电池和普通电池的区别是什么

  热管理系统

  用户还希望他们的电动汽车一年365天在任何天气条件下都能表现良好。汽车电池直接影响着汽车的加速度和行驶里程,这与人们对手机电池性能的观察有很大的不同。

  温度管理系统确保每个单元的温度保持全年不变。在极端炎热的天气,大量的电池确保及时冷却,防止电池寿命或膨胀爆炸。在极冷的天气使用电池,以确保电池内部足够温暖,不影响性能和寿命。

  电池由电池组底部流动的液体冷却剂耗散,该液体冷却剂通过具有良好导热性的冷却板与单个电池直接接触。或用内置风扇直接空气冷却。

  电池的加热是由一个加热器完成的,加热器由电池本身提供动力。因此,电动汽车的使用范围将在冬季略微缩小。

  另一个挑战来自于在极端环境下充电。由于汽车在充电时处于关机状态,所以温度管理系统会在汽车充电时自动启动,以保持电池组内部的温度,即在汽车休眠时电池组保持清醒状态。

  电动汽车电池和普通电池的区别是什么

  细胞的平衡

  在电池组中有许多单芯,它们可以串联或并联。电动汽车的续航里程直接取决于哪一块电池性能较差,因此保持每个电池的电压和剩余电量至关重要。

  电池组是被称为VITM(电压电流温度模块)的设备之一。每个电池实时测量电压、电流和温度,并通过一系列电阻和晶体管调整单个电池的使用。所述温度管理系统同时调整冷却液流量和电池温度来冷却和加热。

  电力电子(电力电子)

  从技术上讲,电力电子产品不是电池组的一部分,尽管一些电池制造商将它们归类为电池组。

  电力电子产品包括充电器(充电模块)、逆变器(制造)使用的再生制动(再生)和APM(辅助电源模块)内部的辅助能源使用。

  充电器是将电网中的交流电转化为直流电的装置,电池可以直接使用。然而,随着技术的不断创新,世界上的直流充电站逐渐增多。逆变器由交流到直流直接在充电站完成,减少了电池组内部此类组件的必要性。

  然而,在再生制动中,来自发电机的交流电仍然转化为直流电供电池使用。

 

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