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退伍的锂电池将迅速替代铅酸蓄电池吗?

退伍的锂电池将迅速替代铅酸蓄电池吗?

来源:
2021/07/29 14:03
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【摘要】:

  退役电池将很快取代铅酸电池

  有多少铅酸电池在锂电池面前是不败的?除传统的数字3C外,锂电池也占据了近年来新能源汽车的热门,现在已退役的锂电池已经占领了铅酸电池的市场蛋糕。据Batterychina.com报道,中国铁塔股份有限公司(简称“中国铁塔”)已于2018年停止购买铅酸电池,并一直在购买锂电池作为基站的备用电源。中国铁塔作为新能源汽车回收试点的重点单位之一,将成为退役动力锂电池大规模梯级利用的良好示范。

  据公开信息,中国铁塔是一家大型国有电信基础设施综合服务公司。它目前拥有190多万个通信基站,对备用电源的需求很大。过去,该公司每年购买约10万吨铅酸电池。然而,铅酸电池也因其使用寿命短、能量密度低和铅污染而受到批评。与铅酸电池相比,锂电池具有能量密度高、使用寿命长等优点。自2015年以来,中国的铁塔开始了用退役锂电池替代铅酸电池的项目。经过多年的试验,证明在基站停用锂电池的安全性、技术经济性和经济可行性是可行的。

  在此基础上,近年来我国加快了塔级联利用的示范和推广。截至2018年底,全国31个省市的12万个基站使用锂电池约1.5亿千瓦时,替代铅酸电池约4.5万吨。根据我国铁塔规划,2019年退役锂电池级联利用规模将继续扩大。据估计,蓄电池级联利用率约为5GWh,更换铅酸蓄电池约15万吨,可吸收报废锂电池5万吨以上。

  5万吨废弃锂电池的概念是什么?根据行业专家从公司质保期、电池循环时间、车辆运行状况等方面综合计算,预计2020年动力锂电池累计报废量约为20万吨。换句话说,今年我国塔对退役锂电池的吸收能力将对退役动力锂电池市场产生影响。事实上,动力锂电池在推广过程中遇到了重要的问题。我国铁塔退役动力锂电池数量非常少,与公司下游产业链竞争的退役电池资源有限,导致退役锂电池采购价格偏高。

  此外,为了保证级联电池产品的安全性和可靠性,还需要对退役动力锂电池的残值和性能评价技术进行改进。

  事实上,在过去的一年中,对退役锂电池的分阶段使用已经引起了很多关注。许多人认为这是一个很有前景的能源存储市场,是退役锂电池的最佳接班人。

  据了解,除我国在锂电池、铁塔和邮政服务等领域的通信基站大规模退役外,我国商业银行、其电动汽车等公司合作研究试点将使用房间用于电池备用电源,甘肃省河西地区电网削峰、削谷新能源发电和电力动态扩容等,采用15mw光伏建设试点项目,如风电试点使用10MWh试验项目

 

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