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在我国纯电动车新型电池线路如何走?

在我国纯电动车新型电池线路如何走?

来源:
2021/08/04 10:35
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【摘要】:

  中国电动汽车电池技术路线如何走?

  从技术类型上看,磷酸铁锂是我国动力锂电池的重要技术类型,而日本、韩国则主要采用三元材料和锰系材料。从技术发展趋势来看,三元材料将逐渐取代磷酸铁锂,成为未来我国动力锂电池的主流技术。

  2014年下半年之前,磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线。自2014年下半年以来,除比亚迪和上汽外,主流乘用车企业已将其汽车应用于上市车型,包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮和Zotyre。这些型号的容量为20-30千瓦时,射程为150-250公里。

  从全球来看,三元材料的开发和生产正在向前发展。在此过程中,材料的性能得到了很大的提高,应用领域得到了拓展。日本和韩国的公司在研发方面处于领先地位。国内三元材料生产从2015年左右开始,已经形成了多家大型企业。

  三元材料具有容量大、成本低、安全性好等优良特性,在动力锂领域具有良好的发展前景。能量密度高,三元材料成本相对较低,在未来3-5年内,三元材料的使用将成为主流,高端三元材料动力锂电池将供不应求。

  联盟是汽车的主流电池,由于轿车的大容量电池,电池安全要求很高,汽车公司转向3元一般谨慎,因为公共汽车是一个固定的线,为了提高能量密度不是紧急的乘用车,所以未来三年锂电池仍然是乘用车电池的主流。

 

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