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解读锂电池的历史时间

解读锂电池的历史时间

来源:
2021/08/26 14:31
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【摘要】:

  在锂电池设计的早期,研究人员专注于正极、负极和电解质的设计。基于材料组合的组合有1.1亿种,而实际使用的只有30多种,还不到30PPM,这让我们不禁要问,为什么能够工业化的组合如此之少。研究人员发现,将活性物质装入带正极和负极的容器是个大问题。

  在前期,研究人员发现锂二次电池和镍氢电池可以实现能量的存储和转移,但储氢合金太重,锂二次电池由于充放电过程会形成锂枝晶,且容易燃烧。

  为了应对当前的困难,研究人员提出了各种各样的想法,并审查了材料。如合金:AL、木合金(BI 50%、PB26.7%、Sn13.3%、CD10%、MP70℃)、碳等材料。经过一系列的调查,人们发现AL循环不好,木合金CD武汉环境,而C是较好的选择,但C/Li合金在行业中难以制造。

  根据电池的特性,它指的是电池的正极材料:如果正极含有锂,则锂可以自由进出。

  早期的索尼电池使用的是氧化银AgNiO2,它是分层的,相对容易缠结Ag,使用的原理与当时获得专利的LiNiO2/LiCoO2相同,但使用锂作为负极。

  以LiCoO2为例。重要原则如下:

  正极,LiCoO2,有相同数量的电子和锂离子,以保持中性。

  当带电时,锂离子从阴极材料中分离出来,穿过电解液和膜到达负极。负极保持中性,同样数量的电子从外部电路流向负极。

  在相反的情况下,锂离子从负极流向正极,电流从外部电路流向正极。

  研究人员根据电池特性和客户需求进行了一系列的探索,许多想法已经被工业化并被大多数消费者接受。

  为了提高锂电池的安全性,我们应该考虑几个方面。小型短路;

  2. 电极不均匀(如涂层表面密度不均匀);

  3.在大面积区域内,如何更好地匹配正负极;

  4. 如何进行安全测试,特别是对越来越大的电池;

  5. 检查散热是否容易,如何进行散热管理。

  结论

  虽然行业的发展面临着许多困难,但我们坚信只有不断学习,才能取得辉煌的成绩。在新能源汽车电池的开发、生产和应用中,需要不断深化行业内的沟通。只有合作,才能实现共赢。

 

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