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快充方式会造成电池循环次数出现缩水吗?

快充方式会造成电池循环次数出现缩水吗?

来源:
2021/09/23 15:00
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【摘要】:

  快速充电模式会降低电池寿命

  过去,美国汽车媒体一直在强调电动汽车的问题,尤其是那些配备纯电动汽车的汽车,在用于快速充电后,电池老化过快。

  在美国,许多纯电动汽车品牌的用户报告称,他们的电动汽车在使用一段时间后,储能明显下降,影响了他们的行驶里程。

  储能下降是指储能容量在反复充放电后逐渐丧失,电池功能下降。这个问题在我们的手机和其他电子设备上也很常见。

  电池老化的原因是混乱的,这是长期困扰电池的难题。据调查,快速充电锂电池的使用可能是这个问题的催化剂。同一家纯电动汽车公司也发布了官方建议,防止使用快速充电模式,称尽管快速充电可以节省大量等待时间,但电池寿命的损失是不可逆转的。即使是缓慢充电,锂电池的衰落也是不可避免的,但这个过程会相对缓慢。

  在极冷/极热中丧失耐力:

  我们都知道短程电动汽车的缺点。但道路焦虑症的影响远不止于此。

  今年早些时候,南加州AAA汽车研究中心的一项研究发现,全电动汽车的行驶里程在低温下下降了60%,在高温下下降了33%。

  在这次实验中,研究所在一个温控室内使用了三辆纯电动汽车,温度分为冷、正常和高三个等级,并配备了电表,直到电池耗尽。

  根据测试数据,电池在23摄氏度下的平均续航里程为105英里。但当气温降至零下6摄氏度时,航程减少了60%,至43英里。当测试目标在35摄氏度下工作时,它下降到69英里,减少了约33%。事实上,今天的电池产品,在低温无处不在的影响。

  中国还报告称,纯电动汽车在低温下行驶时,里程焦虑会增加。北京通州、昌平和大兴区的电动出租车司机反映,纯电动汽车行驶里程本身就很短,尤其是在冬季,行驶里程比其他季节要低。

  电动汽车的种类可以说是阻碍其发展的第一个技术问题,也是必须面对的门槛。由于电池技术瓶颈难以突破,何时能推出电池配件,消除距离烦恼,一起降低成本,尚不清楚。

 

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