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动力锂电池系统软件应对的安全风险有哪些?

动力锂电池系统软件应对的安全风险有哪些?

来源:
2021/09/29 16:01
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【摘要】:

  系统面临的安全风险

  电力系统面临的安全风险主要与内部元器件的特性、外部应用和运行环境有关,构成了产品安全规划的主要挑战。

  电池会爆炸吗?

  动力锂电池系统中电池的能量密度非常高。例如,磷酸铁的能量密度可以达到120Wh/kg。当转换成焦耳时,1kg的锂离子磷酸铁电池包含120×3600焦耳=0.43 MJ。那么TNT能释放多少能量呢?一克TNT释放出4184焦耳的能量,相当于一公斤磷酸铁锂电池中含有103克TNT。

  一辆纯电动汽车,它使用的电池一般重量为几百公斤,计算100公斤的电池,总能量相当于10公斤TNT。谁变了,心就会发,这件事就不会稳定了,会火,甚至会爆炸啊?

  你会被电死吗?

  为了提高车辆的驱动功率,动力锂电池的直流输出电压一般大于100V,有时甚至高达400V。有电气知识的人一定要了解,直流电压大于60V是一种危险电压。

  每年,由于电器、电线、电器设备等部件的漏电触电,都会有很多的突发性,而且也经常在媒体上看到。小时候,我被裸露的220V电线吓了一跳,这种气味我永远不会忘记。也有理由怀疑,电动汽车的高压带电部件可能会泄漏,导致电击。

  你能尝出各种恶劣的环境吗?

  车辆的操作和应用环境混乱,不仅经历了高温和湿度测试,而且还打破了高原高寒,路面平坦,非路面不平,既极其枯燥的地区,又往往涉及面广。

  在成熟过程中,车辆必须定期经受高温和低温、腐蚀性海岸气候、暴雨和急流浸泡测试,以及各种冲击、振动、坠落,甚至颠簸和滚动测试。那么,面对这些客观情况,动力锂电池系统能否得到充分的测试而不存在严重的安全攻击风险呢?

  你喜欢各种各样的滥用吗?

  当产品销售遇到大、产品使用时,总会出现超出规则或一些意想不到的情况,这是无法避免的。以手机为例。当充电和维护失败时,手机电池可能会因充电过度而起火或爆裂。如果手机电池被锋利的金属刺穿,它可能会爆炸。

  那么,电动汽车的动力系统锂电池系统能否经受类似的误用检测而不造成安全问题呢?这些滥用既有人为的因素,也有客观的环境因素。

  5)如何排除电池处理系统的故障?

  动力锂电池系统是一个杂乱的处理和控制系统,它随时收集整个动力锂电池包的各种运行参数,用于核算、诊断、通信和开关控制。系统越智能,故障的影响就越严重。

  例如,假设电池内部的电池组过热,热处理系统失效,当温度传感器失效时,电池有热失控的风险?如果软件程序不能正确区分和发出块指令怎么办?或者可能是开关的性能断开动作,正常情况下不能断开怎么办?风险是否会扩大并造成严重的安全问题?

 

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