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浅谈纯电动车最主要的构件:驱动力锂电池

浅谈纯电动车最主要的构件:驱动力锂电池

来源:
2021/10/21 08:57
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【摘要】:

  分析电动汽车最核心的部件:动力

  电池对电动汽车来说非常重要,它是三电池系统的核心,是电动汽车的命脉。如果一家汽车公司拥有电池技术,那么它将在市场上拥有最具竞争力的优势。例如比亚迪,其自有品牌之一,不仅电动汽车销量良好,而且插电式混合动力汽车的销量也名列前茅。锂电池如此重要,你真的了解它们吗?

  事实上,电池有很长的历史。早在1800年,意大利的伏特教授就创造了世界上第一个电池组,并将其命名为伏特反应堆。但是伏打电池是一次性电池,直到1859年,法国发明家普兰特才发明了世界上第一个可充电铅酸电池。锂电池直到许多年后的1991年才进入市场。锂电池问世后,迅速在众多电池产品中获得了容量大、电压高、循环特性好等优点。

  锂电池有很多种,如钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池等。这些锂电池具有相似的结构和工作原理,正极为锂或含锂的金属合金,负极为碳棒和石墨等材料。电池的名称很重要,因为要根据所使用的正极数据来命名电池。

  锂电池工作原理:

  以锂钴酸电池的操作过程为例:充电时,用带正电荷的锂离子(Li +)的方法猜测正极中的锂元素,并在利用外电场的情况下从正极通过电解液向负极方向移动,并与负极的反应数据,嵌入到孔中的LiC6数据法的负极。

  放电过程与充电过程相反,当采用锂离子和锂离子(li +)放电的方法时,沿着阳极的电场力方向,电解液和锂离子的阳极各承载一个带正电荷的锂离子将继承一个带负电荷的电子,锂离子的阳极运动处于电中性安全状态。但是由于电池的阻塞膜和电解质都是绝缘体,电子只能通过连接南北两极的负载电路到达正极并与锂离子相遇。电子移动到正极并形成电流。(只是电子带负电荷,因此当前的方向是相反的电子,和因为电极获得和失去电子,电池的阴极和阳极被称为北极和南极的电池,我就不详细,以防止混淆。)

  电池对电动汽车很重要

  由于锂电池的这种工作特性,对锂电池的容量和放电功率起着非常重要的作用。锂离子越多,容量就越大。单位时间内锂离子释放量越多,电池放电功率越高。在纯电动汽车的加速过程中,对电池的需求为电机提供了大量的瞬时输出,因此电池的功能会影响汽车的加速。

  说到纯电动汽车,我们不得不提到电动汽车的里程。自从我们周围有越来越多的电动同事(包括N1这样的两轮车)以来,我们似乎患上了一种叫做旅行焦虑的疾病。特别是对于行驶距离较短的汽车,一些车主甚至开玩笑说,他们在拔掉电池的那一刻就开始担心旅程了。全电动汽车电池寿命不足的问题现在只能通过改进电池技术来解决。虽然石墨烯电池、锂硫电池、锂离子空气电池等有了新技术,但这些技术仍处于实验室阶段。在商业化的过程中,技术只是第一步。然后还有安全和成本的问题。所以短途出行可以快速处理,可见汽车公司对新产品的宽带并不满意。

 

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