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浅谈锂电池在无人机航拍中的运用

浅谈锂电池在无人机航拍中的运用

来源:
2021/10/27 16:47
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【摘要】:

  无人机航拍的使用与寿命延长分析

  近年来,无人机航拍逐渐进入公众视野。其非常规的摄影透视、便捷的操作和简单的结构赢得了许多图像创作安排的心,甚至进入了普通人的家中。

  目前,航空无人机的主流是多旋翼飞机、直翼飞机和固定翼飞机。它们有固定的翅膀,可以长时间飞行。但是固定翼对起飞和下降的要求很高,不能在飞行中悬停。其他元素只能用于映射和其他对图像质量要求较低的工作。而多旋翼飞机、直翼飞机虽然飞行时间短,但可以在混乱中起飞和降落,飞行稳定,可以悬停,风力好,操作方便,是现在形象最常用的机型。这两种型号都是电池驱动的,发动机也可以用机油驱动,但机油的机械冲击和更大的飞行危险大大降低了它们的效用。然而,电池的使用在无人机摄影中变得越来越普遍。配备了十几个到几十个电池的一个团队不知疲倦地工作,以确保飞机的各种电子部件,如发动机、电气调制、飞行控制、OSD、图像传输、接收器、远程控制和监视器的电力。为了更好、更安全的飞行,有必要了解电池的参数、使用、维护、充放电等,以保证各项空中任务的顺利进行。让我们来了解一下电池在航空摄影中的无声奉献。

  现在用于航空摄影的锂称为锂聚合物电池,通常简称锂电池。是一种能量密度高、小型化、超薄、轻量化、安全性高、成本低的新型电池。在形状上,锂聚合物电池具有超薄的特点,可以满足多种产品的需要,制成任何形状和容量的电池,外层采用铝塑包装,不同于液态锂电池的金属外壳,内部质量风险可以通过外包装的变形、膨胀等直接表现出来。

  下面是对电池基本参数的初步了解。以22.2V10000mah航摄电源电池为例,该电池由6个额定电压3.7V、容量10000mAh的锂电池系列组成,又称6S1P。还有一款6S2P电池,由12节5000mAh电池并联串联而成。需要说明的是,6S1P比6S2P更安全,因为1P比2P简单两倍,1P更贵。

  在航空建模的锂电池中,单个芯片电池的电压是由一个统一的工作电压推导出来的额定电压。单个锂电池实际电压范围为2.75V ~ 4.2V,锂电池上标容量范围为4.2V放电~ 2.75V。锂必须保持在2.75 v到4.2 v的电压范围内。如果电压低于2.75V,则为过度放电。锂电荷膨胀,其中的化学液体结晶,可能穿透内部结构层并使其短路,甚至使锂电压降至零。充电时,由于过充电,单片机的电压高于4.2V,内部化学反应太强,锂电池会膨胀,如果继续充电,会膨胀烧坏。所以一定要使用安全标准的充电器给电池充电,再加上不要擅自修改充电器,这可能会构成非常严重的后果!

  还有提示,记住空气动力电池不能使用单芯电池电压为2.75V,现在电池不能为飞行提供有用的力,飞行安全,单片机报警可以设置为3.6V电压,如电压接近飞行电压,手立即动作,实现导航或下降,可防止油炸机因电池电压不足。

 

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