锂空气型电池过放电的原因及正确使用

　　一些新手认为，品牌越好，价格越高，保质期就越长。然而，情况往往并非如此。

　　目前我很满意130元的1800MAH12C，这是一个我不知道的品牌。如果接收端中途关闭(如调试)，那么坏运气就会到来。如果接收机中途关闭，假设电压为10V，当再次打开时，调整后的维护电压将降至10x65%= 6.5V。其结果是一个非常严重的情况，即电池放电。虽然电池电压从电源上掉下来也可以识别，可能已经无法飞行了，但仍然很危险，一不小心就会放电。因此，从飞行一开始就不能关闭电池电源，或者需要再次充电飞行。阿托斯在他的书中提到了电。充电调试时，设置节气门保持，确保安全。

　　如何正确使用锂电池?

　　1、充电

　　1-1充电电流:充电电流不应超过规定的最大充电电流(一般小于0.5-1.0C)。使用高于建议电流的电流进行充电，可能会导致电池的充放电性能、机械性能和安全性能出现问题，并可能导致电池发热或漏电。目前市场上使用的是5C充电模型飞机电池。建议不要频繁使用5C充电，以免影响电池寿命。

　　1-2充电电压:充电电压不应超过规定的极限电压(4.2V/单节电池)，每节充电电压的最大极限为4.25V。(严禁直接充电，否则可能导致电池过度充电。因用户自身原因造成的后果由用户自行承担。)

　　1-3充电温度:电池必须在产品说明书规定的环境温度范围内充电;否则可能会损坏电池。如果电池表面温度异常(超过50℃)，请立即停止充电。

　　1-4反向充电:正确连接电池的正负极。禁止反向充电。如果电池正负极接反，则无法充电。反向充电会损坏电池，甚至会导致发热、泄漏和起火。

　　2、放电

　　2-1放电电流:放电电流不应超过本说明书(进线)规定的最大放电电流。过度放电会导致容量急剧下降，导致电池过热和膨胀。

　　放电温度:电池必须在说明书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70℃时，请暂停操作，直至电池冷却至室温。

　　2-3过放电:过放电可能损坏电池。单节电池放电电压不能低于3.6 V。

　　3、存储、

　　电池应长期存放在阴凉环境中(3个月以上)，以10-25℃为佳，低温下无腐蚀性气体。在长时间的存储过程中，电池每3个月进行一次充放电，以保持电池的活性，并确保每个电池的电压在3.7-3.9V范围内。

声明：本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请致邮sales@greenway-battery.com删除。