钛酸工业的研究和开发应用越来越广泛

　　锂电池(如笔记本电脑和手机)是否能自燃是一个备受争议的话题。最近，马来西亚航空公司370航班的失踪开始被归咎于锂电池问题。随着时间的推移，这个理论被抛弃了，取而代之的是飞行员的轻罪。但是对于锂电池在不使用的情况下会自动过热的担忧仍然存在。事实上，近几个月来，联合航空已经成为第二家宣布不再运送大量锂电池的美国航空公司。2015年2月，达美航空暂停了电池的批量发货。这是因为航空官员认为，锂电池导致两架波音747货机起火，四名机组人员全部遇难。联邦航空管理局的测试发现，过热的电池会引起火灾。在实验中，美国联邦航空局将一个装有5000个锂电池和一个盒式加热器的容器装满，并添加了一个盒式加热器来模拟单个电池的过热。

　　盒子里的热量引发了其他电池的连锁反应，温度高达600摄氏度。接着发生了爆炸，集装箱门被炸开并被点燃。就像当你的手机或笔记本电脑变得非常热，你不想让人们相信哪里有热，哪里就有火。因此，我将回顾一项锂电池的新技术，它有其他安全好处。钛酸锂(锂钛氧化物，或LTO)电池最近出现在该领域，但只在用于电动公交车等大容量存储设备上获得了很大的发展，而东芝是该领域的主要开发商。NEMPANT结合了许多经济和生态方面的考虑来扩大可再生绿色运动。LTO电池是基于一种改进的锂电池，在其正极表面使用额外的钛酸锂纳米晶体，而不是convent。由于三维碳材料用于普通锂电池，阳极表面积约为100平方米/平方米，而每平方米3平方米的量子量是用传统的碳材料实现的，允许电子进入和离开。阳极速度更快，因为更大的表面积，LTO电池充电更快。电池表面积的提高大大提高了LTO电池的整体稳定性，进一步提高了LTO电池的安全性。钛酸铽电池在手持设备中具有非常大和非常小的格式之间的优势。LTO电池广泛应用于电动汽车和充电站、旅游巴士、游艇、风能和太阳能电池、交通灯和混合太阳能路灯。Ng、UPS电源、家庭存储、灾害应对、气候雷达、电力、智能电网、通信基站、医院、金融、电信系统等关键后备电力系统。氩气在运输方式上的潜力低于组件电池，如轻型汽车、电动汽车和叉车。显然，这一趋势针对的是那些生活在电网之外，但不是电力重要消费者的人。

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