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特性较为:然料动力锂电池与锂电池

特性较为:然料动力锂电池与锂电池

来源:
2021/12/02 11:20
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【摘要】:

  性能比较:燃料vs

  传统的铅酸电池。铅酸电池能量低,总体质量和体积较大,充电时间较短。使用寿命短,后期使用成本高。此外,铅酸电池需要很长时间充电,铅是一种会污染的重金属,而且新型电动汽车的概念是独特的。

  锂电池广泛应用于手机、电脑和其他设备。燃料电池适用于电动/混合动力汽车。利用氢和氧的化学反应来发电,焚烧产物是水和非常少的二氧化碳,对环境的影响很小。所以说到电动汽车,应该选择锂电池还是燃料电池呢?没有人知道确切的答案,但下面是我们如何比较这两种电池。

  资本

  高成本和无序制氢已成为燃料电池发展的重要障碍。氢是通过电解或汽相复合得到的。但这两种方法都很昂贵,生产同样质量的气体的成本是氢气的一半甚至三分之一。

  锂电池的生产成本相对较低,而且充电和使用非常容易,比其他便携式电源更经济。

  对环境的影响

  燃料电池和锂电池对环境的影响都很小。之前的焚烧产物是水,不产生汽油/柴油燃烧后产生的温室气体。

  18650锂电池放电产品可能是锂氧化物、氢氧化锂等,不会影响环境。此外,锂电池可以重复使用。

  根据以上几点,这两种电池已经成为电动汽车最受欢迎的动力来源。

  材料

  聚合物膜被用作燃料电池的电极,以支持氢和氧反应产生的电能。聚合物薄膜经过特殊设计,可以承受高温和机械应力。

  锂电池中的锂离子吸收电荷,因此电池能够储存电能。锂离子很轻,是汽车的理想动力来源。

  潜在的

  燃料电池和锂电池都有很大的改进空间。如果燃料电池的成本可以降低,它就可以作为真正的汽油/柴油燃料而不是电力。

  对于锂电池来说,如果能进一步提高能量密度,循环寿命可以更长,这也是一个很好的驱动力。

  挑战

  就燃料电池而言,仍存在许多技术挑战。如铂催化剂成本高、密封过程繁琐、储氢罐体积大、启动时间长等问题。

  锂电池的问题在于充电设施并不广泛。因此,只要建立优良的充电设施和充电网络,这个问题就会得到解决。丰田(Toyota)、本田(Honda)、三菱(Mitsubishi)和日产(Nissan)最近签署了协议,将在日本建设充电设施和充电网络。Plug NDrive最近在加拿大安大略省建立了自己的充电网络。这些都为锂电池技术的应用奠定了基础。

 

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