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动力电池将成汽车的“主阵地”,谁将变成最后的王者?

动力电池将成汽车的“主阵地”,谁将变成最后的王者?

来源:
2022/01/05 18:00
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【摘要】:

  众所周知,随着新能源汽车的发展,电池技术也迅速发展,但充电技术、电池容量、安全性、耐久性、成本等,一直是电池行业不断追求的,如叶片电池、磷酸电池等,都有自己的优势,但仍有一些领域需要持续改进或突破。

  最近,据外国媒体报道,丰田正在开发新一代的电池技术,相比,固态电池的能量密度是2到3倍,充电是最强大的技术和耐用性,对于这种新型的氟离子电池,只需要10分钟,可以在500公里范围内,与传统电动汽车相比,充电时间大大缩短。这一消息,在新能源领域引爆了锅,未来随着电池技术的新业务,行业必将迎来新的变化。

  丰田的固态电池,为什么这么好?特点是什么?

  对于固态电池,我们从充电技术、寿命、能源和安全等方面进行了介绍。它与传统锂电池相比有哪些优势?

  1、充电技术,新型电池只需要大约10分钟就可以充满电,与传统的锂电池相比有明显的优势,这无疑是最大的变化,根据目前特斯拉model3,比亚迪汉根据用户测量充电基本接近1小时,充电桩和温度也比较大。

  2. 就电池寿命而言,丰田宣传的固态电池经过30年的经营,仍有90%以上的性能。如果这项技术能够实现,新能源汽车将突破最大的瓶颈。目前,新能源汽车为何仍相对较小,最大的原因是电池寿命和成本问题,丰田固态电池的画面,无疑给新能源行业注入了一剂“提神剂”。

  3.在电池容量和安全性方面,新型固态电池的能量密度比传统锂电池高出2倍以上,而且并不比传统电池占用更多的空间。采用固体电解质,无可燃电解质等材料成分,安全性将显著提高。这意味着新型固态电池在续航里程上也将取得重大突破,安全性也将大大提高。

  比亚迪的“叶片电池”技术

  比亚迪汉今年启动,快速提升后,新能源汽车已成为黑马,携带比亚迪新叶片细胞,目前根据市场来衡量,循环寿命超过3000次,范围可以满足需求的射程为600公里,充电方式,基本可达80%的费用,但最大的特点是安全,以前,当电池等自然危害时,比亚迪对叶片电池技术依赖,通过采用创新的设计,安全性大大提高,但本质上是磷酸锂电池,叶片电池因高安全性而出名,在当前形势下可以说是极好的。

  特斯拉使用的电池技术

  特斯拉使用的三元锂电池在中国很常见,含有镍、钴和锰。电池的性能根据比例的不同而不同。但是特斯拉电池不如比亚迪的刀片电池安全。在过去的一年中,国内外都发生了自燃,这与电池的使用有很大的关系。三元锂电池在达到一定水平时会释放出非常活跃的一次氧,存在安全隐患。

  作为回应,马斯克在今年的电池大会上,特斯拉发布了一款新的“4680”型干电池,电池续航里程增加了16%,成本也下降了14%。与丰田一样,特斯拉仍处于实验阶段,但它已经推出了自己的电池,以解决目前的安全问题。

  结论:

  事实上,不仅丰田、特斯拉等汽车巨头在电池领域不断寻找新的出路,中国电池领头羊也布局固态电池,最近有报道称苹果正准备打造一款汽车,还宣布了一款新的固态电池。电池是新能源汽车的核心,也是未来新能源汽车巨头投资最多、竞争最激烈的战场。从目前的发展趋势看,新电池技术频繁,谁将成为未来细胞领袖,是一个固态电池或燃料电池,不能离开当前的核心,电池,安全,成本,等等,在这些方面做得更好,拥有电池在未来市场领域的话语,同时,对于新能源汽车来说,电池技术将是自己的命运!

 

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