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冬天不注意这4个细节,电动车电池提前报废!【铅酸电池保养知识】

冬天不注意这4个细节,电动车电池提前报废!【铅酸电池保养知识】

来源:
2018/12/08 11:40
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【摘要】:
随着气温的骤降,“电动车跑不了以前那么远”,“充电次数增多”的声音越来越多,很多人误以为这是电池质量问题导致的,其实不然。那么,为什么在冬天电动车会跑不远呢?    其实电池在冬天也会被“冻住”。目前,电动车主要以铅酸电池为主,而铅酸蓄电池最佳的使用温度环境是25摄氏度,当温度下降的时候,铅酸电池的各种物质的活性就会降低,然后电阻增大,电池的容量就会变小,充电的效果就会降低,蓄电能力就会下降。如果
      随着气温的骤降,“电动车跑不了以前那么远”,“充电次数增多”的声音越来越多,很多人误以为这是电池质量问题导致的,其实不然。那么,为什么在冬天电动车会跑不远呢?
 
      其实电池在冬天也会被“冻住”。目前,电动车主要以铅酸电池为主,而铅酸蓄电池最佳的使用温度环境是25摄氏度,当温度下降的时候,铅酸电池的各种物质的活性就会降低,然后电阻增大,电池的容量就会变小,充电的效果就会降低,蓄电能力就会下降。如果使用不注意这4个细节,电池提前报废也是正常现象。
 
 
     勤充电,充满电
 
      冬天的电动车容易把电池用光,所以,如果有条件的话,一定要及时充电,千万不能亏电使用。每一次给电动车充满,应该都是充满电以后再使用。
 
     给电池保暖
 
      电池的最佳的环境温度是在25摄氏度,在冬季寒冷的温度下,一定要提高充电电压和延长充电的时间,而且需要采取一定的防冻措施。
 
     骑行时要善于助力 
 
      在有些下坡的地方,尽可能利用惯性,提前断电然后滑行。在遇到远处是红灯时,就可以提前进入滑行,从而减少减速带来的压力。
 
     重视电池的防潮
 
      电池从室外低温的状态进入室内的时候,电池的表面就会出现结霜的现象。为了避免电池出现漏电的现象,应该及时的擦拭干净,等电池干燥以后再充电。最后还要注意在冬季的时候,不要行驶到深水的地方,防止电池、电机受潮,同时也需要注意防潮,如果有条件,可以选择放入室内,如果只能放置到室外,也可以选择用防潮布盖住,这样也是有一定的效果。
 
      做好这四点,冬天的电池照样可以很给力。别再错怪电池了,好好对待它,它一定可以陪伴你骑得更远、更久。
 
      锂电池替换铅酸电池
 
      当然如果想更省心一点,可以用锂电池替换铅酸电池。锂电池组在冬季低温0-5度的气温下下,大约是夏天的90%左右,虽然有下降,但还不是太明显。能量密度高是三元锂电池的最大优势,而电压平台是电池能量密度的重要指标,决定着电池的基本效能和成本,电压平台越高,比容量越大,所以同样体积、重量,甚至同样安时的电池,电压平台比较高的三元材料锂电池续航时间更长。
 
      综合对比铅酸电池,锂电池具有体积更小、重量更轻。锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3,重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高,体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。充放电方面,锂电池耐用性较铅酸电池强,在常温下使用,锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在专用充电器下,可以进行快速充放电。深充电深放电超过500次,而且还是无记忆,一般寿命基本在4到5年左右。